Descripción

Las válvulas de retención se usan para impedir el la inversión de flujo en una línea. Cuando se abren y están bajo presión de flujo, el mecanismo de retención se moverá libremente en los medios, ofreciendo poca resistencia y caída de presión mínima. Ofrecemos dos tipos básicos de válvulas de retención: válvulas de retención de charnela y válvulas de retención de bola. Una válvula de retención de charnela utiliza un disco basculante, que requiere sólo una contrapresión mínima para cerrar la válvula. Esta válvula también se puede modificar, con una palanca o pesa o resorte, para ayudar a cerrar más rápidamente para eliminar el choque. La válvula de retención de bola de Asahi/America usa una bola que se mueve libremente, que sale de su asiento para permitir el flujo en una dirección, pero que se sella contra un asiento para impedir el contraflujo. Ambos tipos de válvulas se pueden instalar vertical u horizontalmente.

Características y ventajas

• Uniseat/sello de EPDM o FKM
• La bola es la única parte móvil. Sale de su asiento para permitir el flujo en una dirección pero se sella contra el asiento para impedir el contraflujo.
• Se puede usar vertical u horizontalmente
• Cierre mínimo de 5 psi
• Todos los tamaños están clasificados para servicio en vacío pleno.
• Bola termoplástica maciza
• Con certificación NSF-61 - Tamaños: ½" - 2", Material: PVC, EPDM, FKM